lunes, 18 de mayo de 2009

CHA alega contra la modificación del PGOU de Jaca que afecta a Astún


CHA Jacetania ha presentado alegaciones contra la modificación número 14 del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Jaca, que afecta a la estación de Astún, tal y como la ha propuesto el Ayuntamiento, y pide a la Comisión Provincial de Ordenación del Territorio un informe desfavorable. También solicita del Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (Inaga) que someta la modificación al procedimiento de evaluación ambiental por afectar a suelo no urbanizable y prever la canalización de un tramo del río Aragón.

El presidente de CHA Jacetania, Daniel Goñi, y el abogado especializado en urbanismo, José Gascón, dieron a conocer ayer los términos de la alegación, presentada el viernes, último día de exposición pública tras la aprobación inicial en pleno de la modificación.
"El Ayuntamiento de Jaca no tiene ninguna obligación legal de tramitar esta modificación del PGOU, ya que la ordenación territorial y urbanística es una función pública no susceptible de transacción", explicaron al recordar que fue el Gobierno de Aragón el que anuló el Plan Especial para Astún. Los tribunales Supremo y Superior de Justicia de Aragón ratificaron esta anulación y sólo reconocieron el derecho de EIVASA, empresa que gestiona la estación invernal, a ser indemnizada por daños y perjuicios, algo todavía "sin cuantificar" y que, en todo caso, corresponde a la administración autonómica.

Otro motivo por el que se oponen a la modificación es la elevada densidad de viviendas, 90 por hectárea –se prevé construir 847 viviendas, que se sumarían a las actuales 447-, el doble de las hay en el Llano de la Victoria de Jaca o en Valdespartera, Zaragoza, así como de edificabilidad sobre parcela neta. Ésta es de 3,55 metros cuadrados por metro cuadrado, similar a zonas urbanas muy pobladas, como los barrios zaragozanos de Delicias o Torrero. Para tener esa edificabilidad "se acude a un subterfugio", separar las zonas no edificada y edificada, y clasificar esta última como suelo urbano consolidado, pese a que el conjunto de la urbanización no está finalizado ni se cuenta con una depuradora adecuada, cuestiones exigidas por la Ley Urbanística.

Respecto a la densidad, "es más propia de una gran ciudad que de una actuación a 1.600 metros de altitud, y no se trata de una cuestión opinable, sino sometida a la ley, que no la permite", dijo Gascón. Por eso, teniendo en cuenta que la actuación prevista "es incompatible con los principios de desarrollo sostenible, equilibrio territorial y correcta organización del desarrollo urbano", la Comisión Provincial de Ordenación del Territorio ha de emitir un informe negativo que, en estos casos, "es vinculante". El plazo para este informe será de 3 meses tras recibir el expediente con las alegaciones.

También se incide en que debe cumplirse la Ley de Protección Ambiental y, por tanto, es necesaria una evaluación de impacto ambiental (EIA), a exigir por el Inaga, aunque el expediente cuente con un informe del presidente de este Instituto en el que señala que no se requiere esta EIA.

sábado, 21 de marzo de 2009

jueves, 19 de marzo de 2009

Charla: Astún - Canal Roya. ¿Patromonio o negocio?


CHARLA: ASTÚN, CANAL ROYA: ¿PATRIMONIO O NEGOCIO?

Ponente: D. Francisco Iturbe

Portavoz de la Plataforma en Defensa de las Montañas

VIERNES 20 DE MARZO A LAS 20:00h

Centro Cultural Alaniés
C/ Travesía del Viento, 8, 22700 Jaca (Huesca)


Teléfono: 615294914 / 676873288

miércoles, 11 de marzo de 2009

Un alud destroza tres autobuses en Astún en la zona a urbanizar







CHA considera que el alud que destrozó varios autobuses el pasado jueves en Astún pone de manifiesto la inviabilidad del proyecto de desarrollo urbanístico en esta zona de alta montaña 

Para Pedro Pérez, portavoz de CHA en el Ayuntamiento de Jaca, “es importante destacar que en esta ocasión este gran alud no ha afectado a ninguna vida humana, pero las fotos son esclarecedoras de las graves consecuencias del mismo”

Nota de prensa, 10/03/09.- CHA recuerda que nuestro diputado en Cortes de Aragón, Bizén Fuster, registró una pregunta el pasado 17 de febrero en la que solicitaba la opinión al Departamento de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón sobre el riesgo de aludes en las nuevas urbanizaciones que se pretenden edificar con la firma del convenio entre el Ayuntamiento de Jaca y la entidad mercantil EIVASA en la estación invernal de Astún.

En las alegaciones presentadas por Chunta Aragonesista ya se puso de manifiesto que la ubicación de las edificaciones en ambas laderas a uno y otro lado del nacimiento del río Aragón (y en cualquier punto de la zona del PERI) es inadecuada desde el punto de vista de la seguridad, ya que se trata de la parte baja de laderas con inclinación apropiada para que se produzcan aludes de nieve de gran magnitud, con el peligro que conllevan. 

Pedro Pérez, portavoz de CHA en el Ayuntamiento de Jaca, considera que “la peligrosidad de estos desarrollos urbanísticos a más de 1.400 metros los ha puesto también de manifiesto la naturaleza, concretamente la madrugada de pasado jueves, cuando un gran alud arrasó la zona de aparcamiento de Astún, con el destrozo de varios autobuses”.

Este hecho esperamos que suponga el descarte en sus actuales términos del Convenio Urbanístico de Planeamiento a suscribir entre la DGA, el Ayuntamiento de Jaca y EIVASA.


Carta impresentable del presidente de los comerciantes de Jaca

El Pirineo Aragonés, 6 de marzo de 2009

Va a pasar el último tren 

Seguro que muchos recordamos como hace unos cuantos años se intentó realizar la conexión del gasoducto europeo con España a través de nuestros valles. Fueron varios los grupos minoritarios de ecologistas que se opusieron a su paso por el Valle del Aragón o por el Valle de Tena. Entre tanta discusión en nuestra zona y el hermetismo navarro se publicó la noticia: el gasoducto que enlazaría España con Europa se construiría a través del Pirineo navarro, con todos los beneficios que la obra ha supuesto y sin prácticamente ninguna repercusión medioambiental. 

Más recientemente se habló de la unión de Astún y Formigal a través de Izas. Un proyecto en el que Canfranc se situaría como centro de las dos estaciones invernales, un gran proyecto que no contemplaría ningún tipo de edificación en la montaña y que supondría dar al tren una gran notoriedad, incluso convertirlo en el medio de transporte preferido por los esquiadores. Varios fueron los grupos que se opusieron y, a partir de aquí, el Gobierno de Aragón a través de Aramón, decidió invertir en el Valle de Tena y Cerler. Nos volvimos a quedar en este valle sin ningún tipo de inversión autonómica en el turismo de la nieve. Es más, con los impuestos que se recaudan en este Valle se financian las obras de nuestro valle hermano y aquí las infraestructuras se nos quedan obsoletas. 

Las personas que integran estos grupos de oposición en muchos casos ni siquiera residen aquí. Su idea es que nuestros ingresos procedan de la ganadería y de la agricultura y que nuestra economía se sustente en la fabricación de mermeladas, mantequillas, quesos... Les encanta venir el fin de semana a disfrutar de unos paisajes sorprendentes, de una estupenda gastronomía donde se pueda comer en tal o cual borda, perdida en el monte, unos huevos recién puestos, y hacerse una foto con la que el lunes presumirán ante sus compañeros de trabajo del paraje casi inexplorado que han encontrado. Señores, nosotros preferimos tener pueblos y ciudades con actividad social, económica y cultural, donde se viva con comodidades, haya buena atención médica, donde existan escuelas y los niños corran por las calles. Preferimos pueblos vivos y enclavados en paisajes con el mínimo impacto medioambiental posible.

El Pirineo no tiene otro modelo de desarrollo que el turismo. Nuestra industria está en las montañas. Montañas que queremos conservar porque aquí han vivido nuestros padres y aquí queremos que vivan también nuestros hijos. De ellas depende nuestro desarrollo económico, que pasa por la modernización de las estaciones de Candanchú y Astún, ésta última con un nuevo proyecto de desarrollo que, según se nos informa desde el Ayuntamiento, deja en la mitad el terreno edificable y consta de zonas verdes, y por la unión de éstas con Formigal a través de una estructura blanda por Canal Roya. Sin ningún tipo de construcción. Siempre sobre la base de un desarrollo equilibrado del Pirineo y de nuestro valle, donde nuestro territorio pueda competir con estaciones europeas, se generen puestos de trabajo y una siempre deseada calidad de vida. 

Las próximas financiaciones que pretende hacer el Gobierno de Aragón en Cerler van a ser de 400 millones de euros. Los pagamos todos los aragoneses. El Valle del Aragón debe recibir lo mismo. No hay otra alternativa que la nieve y el turismo para nuestro Pirineo y además se puede compaginar con pastos y ganadería. Es necesaria la renovación de Candanchú, Astún y su unión por Izas con Formigal y si desde aquí no hacemos fuerza, nos volverá a pasar como en las ocasiones anteriores y perderemos el último tren. Nos volveremos a quedar otros cuantos años fuera del juego y quizá Aramon decida empezar a trabajar con el sur de Francia: unir el Sobrarbe con Piau-Engaly a través de dos remontes y un teleférico es su nueva idea. 

VÍCTOR BARRIO. Presidente de la Asociación de Empresarios de Comercio y Servicios de la Jacetania (ACOMSEJA).

domingo, 8 de marzo de 2009

El astunazo (Opinión sobre el tema de Astún)

El Pirineo Aragonés, 6 de marzo de 2009

Cuidados

La propuesta de intervención sobre Astún con vistas a la estación total ha modificado, con la velocidad propia de los hechos consumados, el mapa de los agentes locales y hace urgente esbozar una suerte cartografía donde poder situar los impactos del proyecto no sólo sobre el territorio, sino sobre todo el tejido social jacetano. 

El esfuerzo del grueso de la Agenda 21 para instar una reconsideración del desmedido proyecto urbanístico en torno a la estación de esquí es notable pero el equilibrismo necesario para sostenerse en esta nueva composición de lugar parece siempre insuficiente. Por un lado, una institución de este tipo sólo puede operar a través de su apertura máxima, casi sin una identidad que le sirva de asidero, y, por supuesto, a través del consenso con las instituciones y los grupos políticos organizados en el medio. En eso se fundan tanto sus posibilidades internas de crecimiento como su influencia exterior. 

Sin embargo, cualquier institución necesita ser eficaz y resultaría complicado que la Agenda 21 remontara la frustración producida por un incumplimiento tan directo de los acuerdos que se adoptaron con las Administraciones Locales. Así que no pueden sino movilizarse ante estas decisiones unilaterales y aprovechar así la oportunidad de enviar a todos los desapegados respecto a iniciativas como éstas el mensaje inequívoco de que este tipo de redes son simplemente imprescindibles.

Claro que, leído este mapa en clave de desapegos, los agentes políticos en el gobierno, impulsores del astunazo contra sus acuerdos con la Agenda 21, corren el riesgo de pagar el coste más alto al dilapidar el refresco de legitimidad que le otorgan estas redes de participación ciudadana. Y ése no parece el mejor balance para afrontar un contexto de crisis en que, elección tras elección a lo largo de todo el mundo, los equipos de gobierno están pagando los platos rotos y los que quedan por romper.

Sin embargo, quien más arrinconado se ve en este rediseño de posiciones es el propio país, que puede ver bloqueada una de sus instituciones de cuidado colectivo o, al menos, una que podría llegar a ser esto. En un contexto donde las antiguas redes comunitarias se diluyen y los referentes morales tradicionales sirven de poco, la necesidad de que la propia ciudadanía cuide de su territorio y amase su futuro con paciencia a través de estas redes de seguridad del siglo XXI es ineludible. 

Ninguna solución milagrosa de multiplicación de los esquiadores y los peces puede cumplir esa función. Como muestra, puede verse cómo en los lugares que han sido abandonados por su propia ciudadanía ante los planes de los faraones todo esto se convierte pronto en material escabroso. Cuídense, por tanto.

DAVID VILA VIÑAS

lunes, 9 de febrero de 2009

El plan de urbanización de Astún


Vista de la zona donde se prevee la expansión de la urbanización de Astún, incluyendo el enterramiento del río Aragón

DESCARGA MODELO ALEGACIONES y envíalo a:

AYUNTAMIENTO DE JACA. Departamento de Urbanismo

c/Mayor, 24. 22700-Jaca (Huesca).

O al correo electrónico del ayuntamiento.


El ayuntamiento de Jaca, el Gobierno de Aragón y EIVASA, la empresa que gestiona la estación de Astún, pretenden multiplicar por cuatro la superficie construida en el valle mediante la recalificación de monte público, con la excusa de la modernización de la estación invernal. Para ello van a enterrar 800 metros del río Aragón sobre el que construirán un nuevo aparcamiento. Los nuevos edificios se levantarían sobre el actual aparcamiento y en la ladera del monte de la Raca.

Vista de la zona donde se prevee el desmonte y enterramiento del barranco de Astún, la cabecera del río Aragón

Resulta paradójico e incongruente que las administraciones sigan apostando por el mismo modelo desarrollista que nos ha llevado a la depresión y la crisis, basado en el ladrillo y en la marbellización de la montaña. Además, aumentar la urbanización en Astún perjudica a los hosteleros y comerciantes del valle y de la propia ciudad de Jaca, justo lo contrario de lo que están predicando nuestros políticos.

Recordemos que el 20 de septiembre de 2006 todos los partidos del ayuntamiento de Jaca, PSOE, PP, CHA y PAR, aprobaron el Plan de Acción Local de la Agenda 21 por para el desarrollo sostenible del municipio en el que, sobre Astún, se propone lo siguiente:

  • Prohibición de la construcción de más edificios. Declaración de toda la superficie como no urbanizable.
  • Prohibición expresa de movimientos de tierras.
  • Declaración de zona de especial protección paisajística a todas las superficies con vegetación natural aún conservada.
  • Obligatoriedad de depuración de las aguas de forma que los vertidos cumplan los valores exigidos por la Directiva Marco de Aguas para los ríos de mayor calidad ecológica.

Pues bien ahora el equipo de gobierno (PSOE-PAR), más el PP, se desmarcan de este acuerdo y proponen todo lo contrario. Nos están tomando el pelo y nos engañaron cuando firmaron este documento.

Por otra parte, la nueva urbanización de Astún destruirá una de las señas de identidad, no sólo de la comarca, sino de nuestra comunidad autónoma, la cabecera del río que nos da nombre. A nadie en su sano juicio se le ocurriría hormigonar San Juan de la Peña o "El Pilar", y sin embargo quieren destruir nuestras raíces.

Es hora de que los ciudadanos tomemos la palabra y opinemos. Si estás en contra de la urbanización de Astún y del modelo de desarrollo basado en el ladrillo, alega contra el proyecto enviando un escrito al ayuntamiento de Jaca, antes del 1 de marzo.

En estos momentos el convenio urbanístico está en el periodo de exposición pública y alegaciones que finaliza el 28 de febrero (véase anuncio BOPH).

DESCARGA MODELO ALEGACIONES y envíalo a:

AYUNTAMIENTO DE JACA. Departamento de Urbanismo

c/Mayor, 24. 22700-Jaca (Huesca).

O al correo electrónico del ayuntamiento.


DESCARGA el convenio suscrito entre las tres instituciones para ampliar la superficie urbanizable de Astún.